20 OCTOBRE 2019: F-GRXC pour STP et F-HRAF pour ASR?

Le PIPER PA.44-180T "Turbo Seminole" F-HRAF fut accidenté le 26/11/14 à Bron (problème de train avant):

L'épave fut achetée en 2015 par PELLETIER AVIATION.
Il est possible que la machine soit remise en état à Perpignan: l'appareil est visible depuis quelques jours en zone technique sud:

Convoyage CDG-PGF, vol AFR364V, Squawk 1000, atterrissage 15 1800z: AIRBUS A319-111 F-GRXC

Petit tour à LEAP:
REIMS/CESSNA F-172H OY-AKT chez AIRCRAFTTECH

REIMS/CESSNA FR172K EC-DCO basé à LEAP

REIMS/CESSNA FR172J EC-CZR