LFMP NEWS actualités de Perpignan-Rivesaltes: décembre 2018

lundi 31 décembre 2018

31 DECEMBRE 2018: F-HEVE, le premier MD87 français!

Le 09 avril dernier, nous évoquions la possibilité que le MD87 ZS-TRJ de GRYPHON AIR soit réimmatriculé F-HEVE : Voir LFMPNEWS 09/04/18
Toutefois, pour la saison charter 2018, l'appareil a été affrété par TUNIS AIR EXPRESS en gardant son matricule sud-africain.
A l'issue des opérations de maintenance de ces dernières semaines, la machine vient bel et bien de recevoir son immatriculation française F-HEVE.
Quand ce matricule sera enregistré auprès de la DGAC, il s'agira du premier MD87 du registre français.

30 DECEMBRE 2018: EI-CVC pour un premier charter ski 2018-2019

L'opération charter-ski est renouvelée cet hiver. La première rotation est effectuée aujourd'hui par l'A320-214 EI-CVC:

29 DECEMBRE 2018: Fin du chantier F-BXOB chez A.R.P.

Le PIPER "Cherokee Arrow" F-BXOB est entré en chantier chez AERO ROUSSILLON PEINTURE le 23 décembre (voir LFMPNEWS 23/12/18). Après une semaine de travaux, l' Oscar Bravo est prêt pour reprendre du service:

Photo Aéro Roussillon Peinture

Une formidable année 2018!

28 DECEMBRE 2018: Convoyage PGF-MXN F-HMLF

Le CRJ.1000 F-HMLF était immobilisé à Perpignan depuis le 25/12/18 pour des raisons techniques.

La machine est convoyée ce soir aux ateliers d'entretien d'HOP à Morlaix. Notons que le vol est effectuée à relativement basse altitude: FL100 (limite de vol sans pressurisation).

jeudi 27 décembre 2018

27 DECEMBRE 2018

mercredi 26 décembre 2018

26 DECEMBRE 2018: F-WNUF/N402SV

Vol d'essai FWNUF LFBF-LFMP-LFBF: ATR42-600 1217 F-WNUF / N402SV "Sandy - Pink Sands"

25 DECEMBRE 2018

lundi 24 décembre 2018

24 DECEMBRE 2018

dimanche 23 décembre 2018

23 DECEMBRE 2018: EC-GYI, F-BXOB

Charter rugby (retour) CDG-PGF, YW5186: CRJ200ER EC-GYI
Retour à la base opérationnelle PGF-MAD, YW6186

PIPER PA.28R 200 F-BXOB

Il s'agit d'un chantier de traitement de la corrosion du bas du fuselage. L'opération va comporter un décapage des parties à traiter, puis brossage et enfin application de la peinture: