Le BEECH 95-B55 "Baron" N155AG était arrivé d'Avignon le 06/09/17 pour le renouvellement de son certificat de navigabilité et la réalisation des formalités de transmission du titre de propriété.
Proposé à la vente par ATA PELLETIER, il a maintenant trouvé un nouvel acquéreur (Voir LFMPNEWS 19/11/17).
Cette machine construite en 1980 fut aussitôt importée en France et reçut comme premier matricule: F-GCSO. Dix utilisateurs sont identifiés depuis sa première inscription le 01/04/80 jusqu'à sa radiation le 23/12/10.
Probablement sans même quitter le territoire national, l'appareil fut immatriculé en février 2011 au nom d'un "trustee" américain et devint N155AG.
Toujours inscrit au nom du même "trustee", le CofA a donc été renouvelé récemment et la machine quitte ce matin PGF pour TLS:
Décollage 33 1052z:
SOCATA TB20 "Trinidad" F-GENB
L'appareil est arrivé de Tours le 27 octobre 2017. Son passage à Perpignan coïncide avec un changement partiel de propriétaire:
Un nouveau GROB pour AEROPYRENEES: après le F-GGOK et le F-GGOP, voici F-GGOB le troisième exemplaire de la SARL LES AILES A PLAT:
Pour mémoire, le F-GGOP photographié le 27/09/17:
En 2017, Hôtel Victor poursuit sa longue carrière à Perpignan:
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