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Liaison ARL421 TUN-PGF-BOD SWEARINGEN "Merlin" F-GRNT AIRLEC
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PIPER PA.34-200T "Seneca II" F-GPAF
Le ROBIN R.3000/235 F-GZJL est une machine unique.
En effet, en 1987 ROBIN conçut sur la base du prototype du modèle R3000/180R remorqueur (1° vol 30/01/85), une version au fuselage allongé baptisée 4+2.
Du dossier des sièges avant jusqu'au début des vitres arrières, le fuselage gagne 50 cm (longueur totale 8,01m). Equipé de 6 sièges, ce modèle unique est reconnaissable grâce à la vitre supplémentaire intercalée de chaque côté entre les vitres d'origine.
La motorisation est assurée par un moteur Lycoming O-540de 250 cv dont la puissance a été limitée à 235 cv par le nombre de tours. Pierre Robin voulait positionner cet appareil dans le créneau des PIPER "Saratoga" et CESSNA 206 qui n'étaient plus commercialisés à cette époque. Ce serait l'accord passé avec la SOCATA qui aurait empêché sa commercialisation.
Dans un premier temps, l'appareil fut immatriculé F-WEIK:
En novembre 2009, la revue INFO-PILOTE fit paraître un article élogieux sur ce modèle unique:
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